JUELUO·车讯

(资料图)

只要多少了解B级轿车市场，当知道日系车在其中的绝对优势，这种优势在汽车市场中地位之重要、对消费者影响之深远，似乎怎么评价也不过分。

只是，在当今竞争如此激烈的汽车市场里，能够保持驾驶本身的愉悦和有趣，能为消费者带来“以车喻我”的人车实态，也许才是一个品牌产品价值、人文情怀的根本。

在这其中，Honda便是之一，而东风Honda全新英仕派竟然也不太费力地做到了这些。

更有时代气息，更有精致设计

7月30日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e:PHEV插电混动版本，官方售价为18.28万元-25.88万元。

此次全新英仕派的到来，则再次表现出它面对电气化时代的底气和担当，以及面向高品质驾趣、高品位质感、高科技体验追求的坚定不移。

而在此基础上，凭借其在造型设计、动力系统以及智能配置等方面的全维重构，重塑智电时代旗舰轿车价值新标杆，全新英仕派为那些睿智理性、积极进取的“型智精英”带来高品位个性之选。

在发布会现场，笔者听到了“型智精英”这种定义，我想，除了要表明自己在B级车市场里“精英”的身份之外，也是对自身用户群体的一种精致概括。

在东风Honda看来，“型智精英”，意味着简约质朴但不失雅致，含蓄内敛仍保持敏锐，是独属于中国人的智慧，深谙东方古典美的精髓。而这也正是全新英仕派所传递出的产品价值和品牌内涵。

“谁说鱼和熊掌不能兼得？在既要、又要、还要的‘内卷’年代，全新英仕派在传统文化、现代美学和未来科技三者之间，找到了一种奇妙平衡。它洗练华丽的美学设计，符合型智精英特立独行、独具质感的优雅气质；人性化的智能科技，让它不再仅仅是你的车，还是懂你一切的灵魂伴侣。”

全新英仕派品牌主理人杨忠华在发布会现场这样说道，而全新英仕派正是按照他所说的去做了。

首先在“颜貌”方面，全新英仕派所呈现的宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅，无一不在显露它的低调奢华、拒绝平庸的态度，于静止或流动间，好看、好认、不从众。

而全新英仕派更明白，若想在产品价值上给予“型智精英”足够的自信心和满足感，则必须进行由外至内的“舒展”。

其次，全新英仕派车长4979mm，车宽1862mm，纷纷超过了凯美瑞和迈腾。加持2830mm的轴距，直接让全新英仕派的内部空间达到了最优。同时，内饰大面积使用软性材料包裹，座椅采用真皮、麂皮混搭设计，又进一步强化了其高级感和舒适感。

特别是，全新设计的智能旋钮集成多种功能，结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的“多屏联动”，打造极富科技感的智能座舱交互体验。

变化的动力，不变的驾驶乐趣

在动态舒适性上，全新英仕派采用燃油、插电混动双重动力，其中燃油版搭载260 TURBO涡轮增压发动机，最大功率141kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，实现动力性能和燃油经济性的完美结合。

与同级竞品相比，1.5T的全新英诗派发动机功率高于2.0L的凯美瑞和2.0T的迈腾，而扭矩峰值达到日系同级最优水平。

同时，全新英仕派插电混动版搭载e:PHEV强电智混技术，采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。

不仅如此，全新英仕派e:PHEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，实现覆盖几乎全场景的高智能电机驱动。而全新升级的ADS全时自适应减震系统，将实现更精准的悬架控制，可有效抑制侧倾和颠簸感，打造更平顺、更舒适的驾控体验。

总的来看，无论是燃油版还是e:PHEV强电智混技术，精准的转向手感加上平顺而迅速的动力输出，都使得全新英仕派在动态表现上呈现出一种游刃有余的自信。而这种动态表现及驾控质感，在日系车中，本田的优势颇为明显。

前不久，笔者也曾亲自试驾体验过本田e:PHEV的强电智混技术，其E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，能输出335N·m的最大扭矩，给人感觉平顺的同时更不乏激情。而全新英仕派搭载17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。

作为电驱混动始创者，Honda混动技术历经4代更迭，超过20年历史积淀，累计收获超过400万全球用户的信赖。我想，这也是全新英仕派天生好开、好用、好省的产品灵魂所在。

在电气化的时代里，“型智精英”的生存必然是要智能的。说到这，不能不把目光投射到全新英仕派的12.3英寸的中控屏里。

在这里，结合Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感两大先端智能科技，全新英仕派重塑智慧出行新体验。

值得一提的是，全新升级的Honda CONNECT 4.0相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测、车内影院等功能，了解你的所需、懂你的一切。

而5个毫米波雷达、12个超声波雷达，前摄像头水平画角扩大至100°，后雷达检测范围提升至90米，猎隼级的超远可视范围，呈现几乎无盲区的全景智能驾驶，则完全得益于Honda SENSING 360安全超感在业内的技术先进性。

再配合新增的FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能，覆盖用户更多出行场景，搭配全系满配的10个安全气囊，以及1500Mpa的航空航天级高强度车身，时刻为出行安全保驾护航。

作为东风Honda在二十周年之际推出的重磅车型，全新英仕派以更先端的设计、更智能的动力、更安全的智驾，开创B级车市场的新流派，全面展现东风Honda电动化转型的坚定决心。

可以说，20年，英仕派是在不停歇的进化中度过的，如果将B级车市场比作一个品牌综合实力的终极战场，那么有着厚植积累的英仕派无疑是一个很有控制局面、把持方向能力的车型。

但对于全新英仕派而言，一个生命（英仕派）对另一个生命（消费群体）的温度，诠释到这里，它还要彻底唤醒消费者一种意识——原来专注在驾驶本身，就能如此愉悦，如此有趣。”

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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